Le calculateur de la consommation au ralenti sur le lieu de travail

Calculez l’incidence que pourrait avoir une initiative sur lieu de travail contre la marche au ralenti si vos employés s’engageaient à réduire la marche au ralenti de leur véhicule!

Ce calculateur interactif peut vous aider à calculer les réductions de consommation de carburant, de coûts et d’émissions qu’il est possible de réaliser en réduisant la marche au ralenti inutile des véhicules.

Indiquez simplement le nombre d’employés qui se sont engagés à ne pas faire marcher leur véhicule au ralenti et le nombre de minutes par jour pendant lesquelles vous croyez qu’il est raisonnable que les conducteurs évitent de faire marcher leur véhicule au ralenti. Le calculateur vous indique les réductions de consommation de carburant, de coûts et d’émissions que vous pouvez éventuellement réaliser!

ÉTAPE 1

Emplacement

ÉTAPE 2

Les sondages démontrent que beaucoup d'automobilistes canadiens laissent tourner leur moteur au ralenti pour une moyenne de 6 à 8 minutes par jour. Si les durées de marche au ralenti diffèrent dans votre collectivité, veuillez sélectionner une durée variant entre 1 et 10 minutes. Celle-ci servira à calculer l’incidence de la marche au ralenti dans les lieux sélectionnés.

Moyenne de marche au ralenti

ÉTAPE 3

Le coût moyen du carburant dans la province sélectionnée est fourni. Si vous voulez utiliser un autre coût moyen du carburant pour calculer l’incidence de la marche au ralenti, veuillez l’entrer ci-dessous.

Coût moyen de carburant par litre (facultatif) $ le litre

ÉTAPE 4

Petite fille pointant une patinoire à hockey

Sélectionnez le nombre d’employés qui se sont engagés à réduire la marche au ralenti de leur véhicule [durée de marche au ralenti] minute(s) par jour. Celle-ci servira à calculer l’incidence totale des conducteurs qui réduisent la marche au ralenti de leur véhicule.

Nombre de salariés engagés

ÉTAPE 5

Résultats pour indiquer l’incidence de la marche au ralenti

Petite fille qui plante un arbre

réduirait la consommation de carburant de [nbre] litres par année

réduirait les coûts de carburant de [$] par année en évitant la marche au ralenti

réduirait les émissions de gaz à effet de serre de [nbre] tonnes par année

équivaudrait à retirer [nbre] véhicules de la circulation

chaque conducteur réduirait sa consommation de carburant de [nbre] litres, ses coûts de carburant de [$] et les émissions de gaz à effet de serre de [nbre] par année

équivaudrait à planter [nombre d’arbres] arbres pour absorber les émissions de gaz à effet de serre

Les résultats décisifs en matière de marche au ralenti pour chaque communauté sont basés sur la taille moyenne des moteurs de tous les véhicules légers de chaque communauté en 2004 (Source : DesRosier Automotive Consultants).